大鹿村はリニアの村です。村長さんもＪＲには友好的です。
そんなわけで、長野県でどこよりも早く工事に着工したのが一年前。
村内ではいろいろとおかしなことが生じているのですが、
いろいろありすぎて書くのが間に合わなくて、この間さぼってました。
現在、ぼくの住む集落では発破がはじまっていて、Ｊアラートの鳴った日から
順次掘削が始まっています。
村外からたくさんの方が見学に訪れています。
９月２７日は、もしかしたら愛知県の全部の残土を
受け入れることになりそうな瀬戸市の方がいらっしゃいました。
ワゾの現地に行った際、ちょうど発破と重なってすごい音が。
上の宿はお昼の温泉は取りやめにしたそうです。
どんなに大きな音がしても５８以上にはならない騒音、振動計。
アベレージで測るか、ピーク時で測るかで、設定が調整できるようです。
４トン車以上通行止めの例の橋を通る、ポンプ車。
橋は現在補強中。
１０月１１日は、山岳気象予報士の猪熊さんもいらっしゃいました。
美しい秋晴れ。
「レンズ雲だ。上空は吹いてるよ」と猪熊さんがおっしゃってました。
現場を見てあらためて憤りを新たにしておられました。
例の看板は、長野県が「強制収容するぞ」と脅してきています。
知事は人当たりのいい方ですが、実態はそんなもんです。
先日、経済産業省前テント村で泊まりこみをしておられた方が、
おっしゃってましたが、
「あいつら、ああいうことだけは目くじら立てるんだよなあ・・・・・・」
ちなみに、裏手の今井さんには、「撤去費用は３倍で負担させる」と
恫喝しているそうです。
１０月１７日はＪＲ東海労とＯＢの方たちがやってきました。
ワゾの坑口予定地に来るのは連続３度目。
小林工業という会社が、隣の敷地、一昨年までは田んぼだった土地に
残土を運びこんでいます。
この会社、朝落合に立っていると、残土を下に運び出しているのを見かけました。
この残土置き場がいっぱいになると工事は止まってしまいます。
最終的な残土置き場はまだ完全には決まっていません。
大鹿村の市街地の通過は、残土運搬には使わない、とＪＲは言っていました。
なのにどこに運び出すのか。
村の産業振興課に、これはルール違反じゃないのか、と指摘しています。
朝の搬出は現在見かけていません。
半の沢の仮残土置き場にお連れしました。
以前はオートレース場だったのですが、
中川村がアクセス道路のトンネル残土の受け入れを表明し、
現在県が埋め立てのための設計をしているようです。
手前の残土の積み方がとても雑。固めたりしていません。
もともと半の沢と小渋川の合流点ですが、大雨が来ればもちろん流れるでしょう。
下流の方々の暮らしが心配です。
受け入れを表明したのは国旗に一例しない元村長として有名で
現在は衆議院選挙の候補者の方です。
「平和のために立ちはだかる」とポスターに書いています。
リニアのためにも立ちはだかると言ってほしかったものです。
別の課題グループで出したアンケートに候補者３人のうち
唯一答えていただけませんでした。
有権者の質問に答えないというのはいただけません。
今日の選挙は久しぶりに白票にしました。
宮田村を訪問したＪＲの組合の方は、
宮田村はあちこち反対看板出ているのに大鹿村は１つだけ、
ちょっと拍子抜けした、とおっしゃってました。
原因はいろいろあるんでしょうが、まあないものねだりをしても仕方ないので、
疲れない程度にぼちぼちやります。うるさがたというのは必要です。
昨日１１月２１日は、
東京から来た大学の先生ともう一人を案内しました。
おかげさまで、監視行動だけは継続しています。
議員さんは言ってもむなしいんでしょうが、生活は守らなければなりません。
おかしなことがあれば、すぐに文句を付ける、というのが
ここで安心して暮らすためにはわずらわしいけど必要です。
